Starbaits : Retour à l'accueil

 

MON PARTNER DE PECHE POUR LA VIE...

Actualité rédigée le 20 Aug 2012 par Patrick ZAVAN.

 

Img_1913.jpg
 
Après avoir été utilisateur durant de très nombreuses années d’un bateau Jeanneau Newmatic (que vous avez peut être déjà aperçu dans un de mes anciens articles), l’heure était au changement ! Fini le temps de trouver un embarcadère pour poser mon paquebot à l’eau, sans oublier le fait que je n’ai pas d’attelage sur mon véhicule de pêche. Je ne vous parle même pas de son poids excessif limitant fortement sa maniabilité une fois sur l’eau… Mais bon, je tiens quand même à lui rendre hommage pour tous ses bons et loyaux services qu’il m’a rendu et surtout les sensations qu’ils m’a permis de vivre à son bord… La page est cependant tournée ! Par manque de place, il a fallu que je m’en sépare mais pas à n’importe quel prix ! Je ne voulais pas changer de bateau de pêche par défaut mais bel et bien pour évoluer. Laissez moi donc vous présenter mon nouveau partenaire de pêche, j’ai nommé mon PARTNER 290… !!!
Img_1834.jpg
 
Le Partner 290 est à l’heure actuellement le plus gros bateau pneumatic proposé dans la nouvelle gamme de bateau lancée en 2012 par STARBAITS. La marque décline deux séries complémentaires de bateaux : la série FREEWAY pour des pêches rapides (180 et 230) et la série PARTNER (230,270 et 290) lorsque les conditions nécessitent quelque chose de plus sécurisé. Personnellement, je ne décrirais que mon modèle dans cet article, à savoir le PARTNER 290 ! Ce dernier (tout comme la totalité de la gamme de toute façon) est bourré d’avantages !!!
 
Primo, la série Partner est avant tout composée d’une toile 300% étanche 1 mm d’épaisseur assurant une flottaison absolue et une résistance aux chocs bien au dessus de nos conditions normales de pêche.
Img_2262.jpg
 
Ce bateau est composé de 4 boudins indépendants : 1 frontal, 2 latéraux et un disposé sous le nez du bateau permettant de créer un fond en V facilitant le déjaugeage lors d’une motorisation thermique par exemple.
Img_1848.jpg
Img_2269.jpg
 
Chaque boudin est muni d’une valve sécurisée condamnant un dégonflage involontaire grâce à un réglage intérieur à 2 positions.
P1050110.jpg
 
La toile de ces pneus est blindée de renforts que ce soit sur les côtés ou tout simplement sur les 2 extrémités du boudin principal. Pratique lorsque que comme moi vous dressez votre bateau à la verticale pour le nettoyer à grande eau…
Img_1895.jpg
Img_1880.jpg
 
Un autre énorme avantage de ce PARTNER 290 est son plancher ! Composé de 4 éléments et de 2 raidisseurs latéraux, ce plancher une fois en place se transforme juste en plateforme. Les différents éléments sont numérotés réduisant à néant les risques d’un mauvais montage.
Img_1855.jpg
Img_1871.jpg
Img_1874.jpg
 
D’ailleurs le bateau est livré avec un manuel d’utilisation, une sorte de guide de bonnes pratiques pour pérenniser votre investissement dans le temps…
P1050138.jpg
 
Que dire de plus, tellement les avantages sont nombreux… Ce Partner est muni de poignées dignes de ce nom facilitant la mise à l’eau ou tous déplacements hors de l’eau. Dans le même esprit, 2 anneaux d’amarrage permettent de venir accrocher votre bateau sur la berge.
Img_1892.jpg
Img_1893.jpg
 
Une plaque certifiant la mise aux normes européennes ISO9001, ainsi qu’une autre indiquant le numéro de série, viennent parfaire votre embarcation.
Img_1886.jpg
IMG_1881bis.JPG
 
Ce bateau est également fourni avec 2 rames en aluminium, chacune se démontant en 2 éléments. Ces rames viennent se visser sur le bateau empêchant la perte de l’une d’entres elles lors d’un combat précipité par exemple. Enfin, lors de leur non utilisation des fixations latérales sur les boudins permettent de garder les rames hors du bateau assurant un gain de place évident.
P1050120.jpg
P1050121.jpg
P1050131.jpg
 
Pour vous permettre de ramer à votre convenance justement, un astucieux système de glissière de fixation permet de caler votre banc où bon vous semble. Rien ne vous empêche également d’en mettre deux côte à côte au cul du bateau, par exemple, pour vous faire une table d’appoint (pour y déposer votre matériel de montage…)
Img_1879.jpg
P1050116.jpg
 
Un support moteur renforcé arbore le cul du bateau facilitant l’utilisation d’une motorisation thermique. En dessous de celui-ci se trouve une bonde de vidange, pratique lors du fameux nettoyage à la verticale…
Img_1882.jpg
Img_1885.jpg
 
A l’opposé, donc sur son bec, est fixé un taquet coinceur (uniquement sur le Partner 270 et 290) vous aidant à régler la tension de l’ancre mais aussi protégeant votre toile lors de la descente de cette même ancre…
P1050124.jpg
 
Le bateau est livré dans 2 housses de transport avec des poignées digne de ce nom et des sangles permettant la compression du bateau. Le gonfleur / dégonfleur est bien sur livré avec…
Img_1838.jpg
Img_1836.jpg
P1050104.jpg
 
Derniers points, le Partner 290 est fourni avec un kit de réparation complet et étanche ainsi que d’une corde solide d’environ 2 mètres. Personnellement, je lui ai fait une boucle tous les 50 centimètres environ, muni d’un armais, afin de fixer mon bateau rapidement quelque soit la configuration de la berge.
P1050149.jpg
Img_2267.jpg
 
Toute la gamme des bateaux Starbaits est vouée à s’étoffer de nombreuses options. Il existe déjà la bagagerie Contour étanche  venant se fixer sur des boucles à l’intérieur du boudin principal. Mais à terme, c’est un revêtement de banc molletonné muni d’un rangement suspendu, un rod pod convertible venant trôner sur le support moteur, une version en 3.20m et les idées ne manque pas… Plus qu’une nouvelle gamme de bateau, un CONCEPT est né !!!
Comme vous le voyez, le Partner 290 est bien fourni ! Cela me conforte dans mon changement car il faut bien avouer qu’on ménage rarement nos montures malgré leurs bons et loyaux services au bord ou sur l’eau. Je vous ai donc fait le tour complet de mon nouveau « Partner » de pêche qui je n’en doute pas ne sera pas que le mien…
Img_2001.jpg
 
PS : Bien qu’investir dans un bateau Starbaits vous assure un bateau qui est le fruit de l’expérience et de la rigueur de fabrication de la marque, il n’en reste pas moins primordial, voir obligatoire de respecter les règles de sécurité, à commencer par le port du gilet de sauvetage lors de vos sorties "maritimes"…
 Img_2234.jpg

 A bientôt, sur l'eau cette fois...

 

 

 

Dans la même rubrique :

(24 Apr 2017 )

(15 Mar 2017 )

( 2 Feb 2017 )

(28 Dec 2016 )

Dans la même rubrique :

Du même auteur :

La Route du Jaune... (23 Dec 2015 )

TOP CARPISTE 3 (26 Oct 2015 )

TOP CARPISTE 2 (20 Oct 2015 )

TOP CARPISTE 1 (23 Sep 2015 )

Vidéos

Conseils

Proshops